تأخير وأعطال وركاب محبوسون في ترام سيدني الجديد
حصار مئات الركاب لمدة ساعة بسبب عطل يوم الثلاثاء والشرطة تحررهم
حوصر مئات الركاب في الترام لأكثر من ساعة بعد تعطل خدمة السكك الحديدية الخفيفة الجديدة التي بلغت 2.9 مليار دولار في سيدني ، مما استدعي طلب الشرطة لاجلائهم . حدث ذلك بعد أن تسبب عطل ميكانيكي في الترام في Town Hall في الساعة 4 مساء يوم الثلاثاء في إغلاق حوالي ثلث الشبكة التي تعاني من مشاكل.
وفي الواقعة تعطلت تسعة ترامات و بقي واحد منها مغلق لمدة 70 دقيقة ، مع عدم إعطاء الركاب أي تفسير , الأمر الذي اجبرهم على الاتصال بالشرطة للحصول على المساعدة.
كانت كلو جروم وابنتها البالغة من العمر خمس سنوات من بين الركاب الذين حوصروا. وقالت السيدة جروم إن الركاب شعروا “بالتخلي عنهم” ، ولم يتلقوا أي معلومات خلال المحنة ، واتصلت بالشرطة بعد أن ظغط الطوارئ لم يستجب له.
وأضافت “ضغطنا علي زر الطواريء مراراً وتكراراً ولم يكن هناك جواب … لا أعتقد أنهم يعلمون حتي أن هناك ترام معطل ممتلئ بالأشخاص. بقي الناس هادئين لفترة من الوقت ولكن … خاصةً عندما لا تتلقى أي معلومات ، تبدأ في الشعور بالهلع قليلاً.” و قالت السيدة جروم إنه تم استدعاء الشرطة التي ساعدت على فتح الأبواب. فتمكن الركاب من الخروج قبل الساعة 5.30 مساءً.
تعد حادثة الثلاثاء الأخيرة في سلسلة من الحوادث المؤسفة للمشروع المثير للجدل ، والذي واجه انتقادات منذ افتتاحه في منتصف ديسمبر. تم انتقاد الخدمة التي يبلغ طولها 8.5 كيلومتر بين راندويك و Circular Quay بسبب سرعتها البطيئة ، حيث تستغرق الرحلات بين 40 و 50 دقيقة منذ بدء تشغيلها.
واثناء بناء الخط واجه التطوير مشاكل و ارتفعت تكلفة المشروع في السنوات التي سبقت افتتاحه ، حيث بلغت ميزانيته 1.6 مليار دولار الأصلية لكنها وصلت الي 3 مليار في النهاية.
وقد اعتذر كبير ضباط السكك الحديدية الخفيفة براين برينان للركاب المحاصرين بسبب التأخير ، وأقر بأن الأمر استغرق وقتًا طويلاً لإخلاء المحاصرين في الترام. وقال السيد برينان: “في نهاية المطاف، كان ينبغي أن يكون اجلاء الركاب أسرع مما حدث”.
واضاف “أود أن أعتذر لأولئك الأشخاص الذين تركوا في ذلك الترام طوال هذا الوقت”. ولكنه أصر على أن الشبكة ستصبح أكثر موثوقية في الأشهر المقبلة ، وقال أن الشكرة المشغلة Transdev تحقق في عطل يوم الثلاثاء. و أنها ما زالت تعمل نحو تقصير وقت الرحلات الي 38.
علي الجانب الاخر قال كريس مينز المعارض لهيئة النقل أنه يعتقد أن السكك الحديدية الخفيفة الجديدة هي الأبطأ والأغلى من نوعها في العالم ، مضيفا “لدينا الآن شرطة يتم توجيهها بعيداً عن مكافحة الجريمة لإنقاذ الركاب المحاصرين. لقد منحتنا رئيسة وزراء نيو ساوث ويلز فوضى مقابل ميزانية قدرها ثلاثة مليارات دولار وندين لكل من هؤلاء المسافرين المتعثرين بالاعتذار”.
اقرأ أيضا