Take a fresh look at your lifestyle.

عاجل: عودة قطارات سيدني إلى العمل مع توصيات خاصة من الحكومة

اخبار استراليا- توقّفت شبكة قطارات سيدني صباح يوم الاثنين 21 فبراير بعد خلاف اتحاد السكك الحديدية RTBU وحكومة الولاية بسبب مطالب السائقين المتعلقة بالأجور وظروف العمل.

وفي مؤتمر صحفي للرئيس التنفيذي للجنة قطارات سيدني ماثيو لونجلاند، لم يحدّد موعد عودة القطارات إلى العمل، وقال للصحفيين “نحاول إيجاد حل شامل للمشكلة”.

وأضاف لونجلاند “جاءت خطوة إغلاق السكك الحديدية في إطار الحفاظ على سلامة السكان وتجنّب تأخير المواعيد”.

ونصح لونجلاند السكان بمتابعة تغيّرات الإغلاق قبل الخروج فمن المحتمل عودة القطارات يوم الثلاثاء، واعترف الرئيس التنفيذي أنه لم يكن هناك إشعاراً قبل إيقاف حركة السكك.

من المسؤول؟

يتقاذف اتحاد السكك الحديدية التهم مع حكومة نيو ساوث ويلز حول سبب الصراع وإيقاف خدمات القطارات للسكان، حيث يقول الاتحاد إنه تفاجأ بقرار الحكومة، بينما تتهم الحكومة الاتحاد بفهم سيء للمناقشات الحاصلة يوم السبت.

ولم توضح الحكومة ما هو سوء التفاهم الحاصل، إلا أن المحادثات بين الجهتين وصلت إلى طريق مسدود.

قال اتّحاد RTBU إن عمّاله ليسوا في إضراب، وهم مستعدون للعودة إلى العمل في أي لحظة، مما ألقى اللوم على الحكومة في عملية إغلاق السكك.

وفي تصريح متناقض مع هيئة النقل في نيو ساوث ويلز، قال رئيس حكومة الولاية دومينيك بيروتيت إنه محبط من الهجوم المخطّط للنقابات مع حزب العمال، وصرّح بيروتيت “ليست صدفة، إنها حملة منسقة للنقابات وحزب العمل لخلق اضطراب في المدينة”.

وأضاف بيروتيت “إنهم لا يخفون ذلك حتى.. اليوم تستقبل أستراليا مسافرون جدد، والآباء يريدون إرسال أبنائهم إلى المدرسة، وطلاب الجامعات في يومهم الأول من الدوام، إضافة إلى الكثير من العمال يحتاجون للذهاب إلى أعمالهم.. رغم كل ذلك تصرّ الاتّحادات على إثارة الفوضى”.

وقال أيضاً: “يجب على اتّحادات العمال التعامل مع المشاكل بمنطقية أكثر”.

صدمة قوية

من ناحيته، قال اتّحاد العمال إن عماله اتّجهوا إلى أعمالهم صباحاً ليُصدموا بقرار الإغلاق، وأكّد أنهم ليسوا في حالة إضراب.

وقال الموظف في RTBU أليكس كلاسينز إن ما فعلته الحكومة أمراً مخزياً و”غادراً”.

عودة بطيئة

من الخامسة صباحاً يوم الثلاثاء ستعود قطارات سيدني إلى العمل بمعدّل خدمة كل 30 دقيقة.

وأوصت حكومة نيو ساوث ويلز باستعمال الموظفين الأساسيين فقط للقطارات لأنها ستضطر للوقوف في محطات أكثر مما يسبب زيادة وقت الرحلة حوالي 15 دقيقة.

كما ستؤمَّن 150 حافلة في المدينة كبديل عن القطارات على طول خط السكك الحديدية الرئيسية مع إنشاء موقفين للسيارات في مور بارك وحدائق روزهيل.

ولاقى القرار ترحيباً من موظفي اتّحاد RTBU بعد تعطيل حركة الآلاف من السكان والوافدين الجدد إلى المدينة.

Leave A Reply

Your email address will not be published.