Take a fresh look at your lifestyle.

ثاني أكبر شركة طيران في أستراليا علي وشك الافلاس بعد رفض الحكومة اقراضها

بحسب ما ورد ستتقدم فيرجن أستراليا ، ثاني أكبر شركة طيران في البلاد ، إلى الإدارة الطوعية بعد أن رفضت الحكومة الفيدرالية طلب شركة الطيران للحصول على قرض بقيمة 1.4 مليار دولار للبقاء على قيد الحياة خلال وباء فيروس كورونا.

ولم يعلق متحدث باسم شركة الطيران مساء الاثنين على التقارير التي نشرتها عدة وسائل إعلام أسترالية.

وذكرت تسع صحف أنه من المتوقع اتخاذ قرار في اجتماع مجلس الإدارة مساء الاثنين ، وأنه من المتوقع أن تدير شركة المحاسبة  ديلويت عملية الإدارة ، بما في ذلك العثور على مشترين محتملين للحفاظ على استمرارها.

و من بين شركات الأسهم الخاصة التي قيل إنها مهتمةبشراء فيرجن أستراليا شركة الأسهم الخاصة ومقرها ملبورن بي جي إتش كابيتال ، التي قاد مؤسسها المشترك بن جراي عرضاً فاشلاً في عام 2006 لشراء كانتاس.

و مع انخفاض السفر الجوي بنسبة تزيد عن 95 في المائة بسبب الإغلاق ، سعت فيرجن  للحصول على مساعدة حكومية لدعم وضعها المالي ، ولكن تم رفضها  طلبها للحصول على قرض بقيمة 1.4 مليار دولار من الحكومة.

وقال أمين الخزانة جوش فريدنبيرغ “لديهم بعض كبار المساهمين ذوي الجيوب العميقة”.

لكت, على الرغم من إدراجها في سوق الأسهم الأسترالية ، إلا أن فيرجن أستراليا مملوكة بنسبة 90 في المائة للأجانب ، مع امتلاك الاتحاد للطيران والخطوط الجوية السنغافورية واثنين من التكتلات الصينية HNA ومجموعة نانشان حوالي 20 في المائة لكل منهما ، بينما تمتلك مجموعة ريتشارد برانسون فيرجن 10 في المائة.

وقالت كل من حكومة نيو ساوث ويلز وكوينزلاند إنهما مهتمتان بإعطاء شركة الطيران شريان حياة مالي.

فقد قال رئيس الوزراء الفيكتوري دانيال اندروز يوم الاثنين انه كان يجري محادثات مع فيرجين “لعدة شهور قبل انتشار الوباء العالمي حول مستقبلهم”.

لكنه أضاف أن حكومته غير مهتمة بدفع دافعي الضرائب لها مبالغ كبيرة من المال “اذا بقيت جميع الوظائف في كوينزلاند أو غادرت الوظائف فيكتوريا”.

أوقفت فيرجن 90 في المائة من رحلاتها وتوقفت بنسبة 80 في المائة من قوتها العاملة في 25 مارس ، حيث حافظت على 17 وجهة فقط لنقل الخدمات الأساسية والشحن اللوجستي الضروري.

و حتى يوم الاثنين ، كانت شركة الطيران فقط تقدم 64 خدمة محلية وحفنة من رحلات العودة الدولية من هونج كونج ولوس أنجلوس كل أسبوع.

أما يوم الاثنين ، فقد قامت كل من وكالة فيتش ووكالة موديز بخفض تصنيف فيرجن على المدى الطويل بسبب المخاوف بشأن قابليتها للبقاء.

وقالت فيتش “من وجهة نظرنا ، من دون تمويل إضافي خلال الأشهر القليلة المقبلة ، هناك احتمال كبير بأن الشركة لن تتمكن من تحمل تأثير إغلاق COVID-19” ، مضيفة أن حزمة الإغاثة المقدمة من الحكومة الفيدرالية قدمت القليل الدعم المالي هذا العام المالي نظرا لايقاف معظم أسطول فيرجن.

 

Leave A Reply

Your email address will not be published.