كشف تقرير جديد أن ما يقرب من نصف السيارات المستوردة إلى أستراليا ستأتي من الصين خلال عقد من الزمن، وتتصدر اليابان حاليًا واردات أستراليا من السيارات بنسبة 32%، بينما لا تتجاوز حصة الصين 17%.
ولكن بحلول عام 2035، من المتوقع أن تهيمن القوة الآسيوية العظمى على السوق بنسبة 43% من إجمالي الواردات، مما سيؤدي إلى انخفاض واردات كبرى شركات السيارات الأخرى مثل اليابان وكوريا الجنوبية وتايلاند بشكل كبير، وفقًا لمركز الاقتصاد الدولي.
وصرح بول ماريك، مؤسس موقع CarExpert.com.au، لموقع Yahoo Finance بأن هذا التوجه سيغير شكل طرقنا.
وقال: “ستصبح بعض السيارات باهظة الثمن لدرجة أنها ستجبر المستهلكين الذين ربما كانوا متعلقين بهذه العلامات التجارية على القول: ‘حسنًا، يمكنني توفير 15,000 دولار بشراء سيارة صينية تؤدي نفس وظيفة سيارتي اليابانية'”.
وأضاف أن بعض الشركات المصنعة قد تُجبر على خفض أسعارها لمنافسة هذا التدفق الهائل من السيارات الصينية الصنع، وهو ما سيُمثّل مكسبًا كبيرًا للمستهلكين.
وفي الوقت الحالي، يُمكن لمشتري السيارات في أستراليا الاختيار من بين 23 علامة تجارية مختلفة مصنوعة في الصين، وتُعدّ BYD الأكثر شعبية.
تحذير للسائقين الأستراليين الراغبين في شراء سيارات مصنوعة في الصين:
لا يزال يتعين على السيارات القادمة من الصين إلى أستراليا اجتياز جميع الاختبارات والمعايير المحلية، وستُباع بأسعار تتراوح بين الرخيصة جدًا والغالية جدًا.
في حين أن الأستراليين سيجدون أنفسهم قريبًا أمام خيارات واسعة، حذر ماريك من الاكتفاء بالسعر.
وقال: “سيكون هناك الكثير من السيارات للاختيار من بينها، لكن انتبه جيدًا للسيارة التي تشتريها، فمع كثرة العلامات التجارية القادمة إلى أستراليا، قد تشتري سيارة ذات قيمة رائعة اليوم، لكن هذه العلامة التجارية قد تختفي بعد خمس أو عشر سنوات، وفجأةً، تجد نفسك أمام سيارة لا يمكنك بيعها، وأخرى لا يمكنك الحصول على قطع غيارها، ومصنع أغلق أبوابه واختفى”.
كما قال إن بعض هذه العلامات التجارية الصينية موجودة منذ بضع سنوات فقط، وقد لا تتمتع بالقدرة على البقاء في السوق الأسترالي، وقد تُغمر المنافسة علامات تجارية أخرى هنا، فتُجبر على الانسحاب بسبب قلة المبيعات.
وأكد الرئيس التنفيذي لرابطة تجار السيارات الأسترالية، جيمس فورتمان، على هذه المسألة، وقال: “إذا شهدنا مغادرة علامات تجارية لأستراليا، كما رأينا مع هولدن قبل فترة، فهذا أمرٌ مؤسف”.
وأضاف: “لن تجد مكانًا لصيانة سيارتك، ولن تجد علامة تجارية تُفي بالتزامات الاستدعاء، و”بما أن السيارة عادةً ما تكون أكبر أو ثاني أكبر عملية شراء يقوم بها المستهلك، فهذا أمرٌ مُقلق بعض الشيء.”
لماذا ستحظى السيارات الصينية الصنع بهذه الشعبية في أستراليا؟
أوضح ماريك لموقع Yahoo Finance أنه في السنوات الماضية، لم تكن السيارات الصينية تحظى بشعبية كبيرة في أستراليا.
كان عليها أن تنافس أسماءً كبيرة مثل تويوتا وفورد ومازدا وكيا، وقال خبير السيارات إن جودة تصنيعها لم تكن عالية بالمقارنة. لكن الوضع تغير بشكل كبير في السنوات القليلة الماضية.
وقال ماريك: “كنا نواجه مشكلة انتقاد السيارات الصينية والحديث عن مدى سوءها، ومن الناحية القانونية، كانت غير آمنة، ولم تكن جيدة من حيث طريقة قيادتها”.
وأضاف: “أما اليوم، فالأمر مختلف تمامًا. إنها ذات قيمة أفضل بكثير من أي سيارة أوروبية، حيث تتميز بميزات أكثر بكثير، وهي الآن بنفس جودة قيادة العديد من السيارات الأوروبية واليابانية.”
- اقرأ أيضاً: شيخوخة سكانية وانخفاض في المواليد: أستراليا تصل إلى “نقطة تحول” ديموغرافية
- ملايين الأستراليين على موعد مع تخفيض ديون HECS وزيادة في الرواتب .. إليكم التفاصيل
