اخبار استراليا- أشار وزير المالية الأسترالي جيم تشالمرز إلى أن الحكومة الفدرالية يمكن أن تفرض ضريبة على المركبات الكهربائية في السنوات القادمة لاستعادة إيرادات ضريبة الوقود المفقودة بسبب انتقال الناس إلى المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل.
في نادي الصحافة الوطني في أستراليا، تحدث الدكتور تشالمرز عن الضريبة المقترحة، دون أن يذكر تفاصيل حول كيفية تنفيذها.
وصرّح بالقول “أعتقد أن التركيز سيتزايد في السنوات القليلة المقبلة، بالتأكيد من حكومتنا وعلى الأرجح من الحكومات التي تلينا، سيكون على هذا التحدي
في السياسة العامة، وهذا التحدي في الإيرادات، وهذا التحدي لقاعدة الإيرادات”.
وأوضح تشالمرز أن الخطة جاءت بعد مناقشات مع رؤساء الولايات والأقاليم فقال “إنه جزء من المناقشات التي أجريتها مع زملائي في الولايات والإقليم، وفي السنوات القادمة ستتصدى الناس لهذا التحدي”.
أما عن موعد تنفيذ المقترح فيعتقد أنه في السنوات القليلة القادمة إذ أعلن الوزير بقوله “لا شك في أن في وقت ما على الأرجح قريبًا نسبيًا، أعني في السنوات القادمة القليلة”.
رسوم عالية على السائقين
ابتداءً من 1 يوليو 2023، ارتفعت رسوم استخدام الطرق في ولاية فيكتوريا من 2.6 سنت لكل كيلومتر إلى 2.8 سنت لكل كيلومتر للمركبات الكهربائية
ومركبات الهيدروجين، ومن 2.1 سنت لكل كيلومتر إلى 2.3 سنت لكل كيلومتر. وهذه تمثل زيادة بنسبة 7.7% و 9.5% على التوالي.
اعتبارًا من 1 أغسطس 2023، تبلغ ضريبة الوقود 48.8 سنت لكل لتر. يتم إضافة هذا المبلغ إلى كل لتر من البنزين أو الديزل عندما يقوم السائقون الأستراليون
بتعبئة الوقود في محطات الوقود.
تتوقع الحكومة الفدرالية جمع 13.71 مليار دولار صافي من إيرادات ضريبة الوقود في السنة المالية 2022-2023.
حتى نهاية يوليو 2023، تم بيع 49,938 مركبة ركاب كهربائية وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات ومركبة تجارية خفيفة في أستراليا، وهو ما يشكل زيادة
بنسبة 385.4 في المئة على مدار العام.
للمقارنة، ارتفعت مبيعات سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة التي تعمل بالبنزين (342,525 مبيعة) خلال نفس الفترة بنسبة 7.0 في
المئة، في حين انخفضت مبيعات سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة التي تعمل بالديزل (203,730 مبيعة) بنسبة 5.0 في المئة.
