في ظل أزمة الوقود وارتفاع أسعار البنزين والديزل، بدأت سيارات الغاز (LPG) القديمة تستعيد اهتمام بعض السائقين في أستراليا، بفضل تكلفتها المنخفضة مقارنة بالوقود التقليدي.
يؤكد بعض مالكي هذه السيارات أنهم يدفعون حوالي 70 سنتًا فقط لكل لتر من الغاز، ما يجعل تكلفة ملء الخزان الكامل لا تتجاوز 60 دولارًا، وهو مبلغ منخفض مقارنة بالبنزين.
ورغم أن عدد سيارات الغاز انخفض بشكل كبير خلال السنوات الماضية، فإن الأزمة الحالية دفعت الكثيرين لإعادة التفكير بها كخيار اقتصادي، خاصة مع استقرار أسعار الغاز نسبيًا.
تُعد سيارات LPG أقل تلويثًا من البنزين والديزل من حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، لكنها لا تزال مصدرًا للغازات الدفيئة، وبالتالي ليست حلاً بيئيًا كاملًا.
وبعد أن كانت منتشرة بشكل واسع في أوائل الألفينات، تراجع عدد هذه السيارات بسبب إلغاء الدعم الحكومي وتوقف التصنيع المحلي، ليصل عددها إلى نحو 200 ألف فقط بحلول 2025.
أحد أبرز التحديات التي تواجه مستخدمي هذه السيارات هو قلة محطات التزود بالغاز، حيث انخفض عددها بشكل كبير، ما يجعل التخطيط للرحلات أمرًا ضروريًا.
وبعض المستخدمين أكدوا أنهم وفروا آلاف الدولارات على مدار سنوات، حتى أن تكلفة الوقود المنخفضة ساعدت في تعويض سعر السيارة نفسها تقريبًا.
يمكن تحويل السيارات للعمل بالغاز عبر تركيب أنظمة خاصة، لكن ذلك يتطلب تكلفة إضافية تتراوح بين 1500 و4500 دولار، ويجب أن يتم بواسطة مختصين.
- اقرأ أيضاً: خطة ضخمة لحل أزمة الوقود في أستراليا
- حادثة صادمة في سيدني..سحلته سيارته مسافة 800 متر في محاولة يائسة لمنع سرقتها
