اخبار استراليا-
لن تقف هيئة مراقبة المنافسة الأسترالية في طريق كونسورتيوم من صناديق الاستثمار التي تخطط لشراء مطار سيدني في صفقة تبلغ قيمتها حوالي 24 مليار دولار.
صرّحت لجنة المنافسة والمستهلك الأسترالية (ACCC) اليوم بأنها لن تعارض الاستحواذ المقترح من شركة Sydney Aviation Alliance والذي تبلغ قيمته 23.6 مليار دولاراً على المطار، والذي تقول لجنة المنافسة وحماية المستهلك الأسترالية (ACCC) إنه ليس لديه منافسة طبيعية.
في سياق ذلك، تحالف سيدني للطيران هو اتحاد من صناديق الاستثمار التي لكل منها استثمارات في مجموعة من أصول البنية التحتية، بما في ذلك الأسهم في المطارات الأسترالية الأخرى.
وقال رود سيمز، رئيس لجنة المنافسة الأسترالية ، “خلال التحقيق الذي أجريناه، سمعنا أن المنافسة قليلة للغاية، إن وجدت، بين المطارات الأسترالية”.
حيث أن هذا ليس مفاجئاً، قلنا منذ فترة طويلة أن المطارات الأسترالية مثل مطار سيدني هي احتكارات طبيعية، مع قوة سوقية كبيرة وعدم وجود تنظيم للأسعار، وبالتالي من غير المرجح أن يؤدي الاستحواذ المقترح إلى تقليل المنافسة بشكل كبير في سوق لديها بالفعل القليل من المنافسة.
كما شارك بعض أصحاب المصلحة الذين استشارتهم لجنة مكافحة الفساد ومثلهم في القلق من أنه نظراً لأن الاتحاد يمتلك أسهماً في مطارات أخرى، فقد يكون هناك خطر يتمثل في أن المعلومات المشتركة بين المطارات المشتركة يمكن أن تجعلها كياناً تفاوضياً.
وأضاف سيمز: “نحن نتفهم مخاوف أصحاب المصلحة، ومع ذلك، فإن الافتقار إلى المنافسة بين المطارات يعني بشكل أساسي أن أي مشاركة للمعلومات بين المطارات لن تكون بمثابة تقليل كبير للمنافسة، وهو ما يتطلبه القانون قبل أن نتمكن من معارضة الاندماج”.
جدير بالذكر أن اللجنة الاستشارية للطيران المدني (ACCC) تتمسك بالرأي القائل بأن تهديد التنظيم في ظل نظام المراقبة المحدود الحالي لا يقيد سلوك التسعير في مطاراتنا.
بموجب قانون مطارات الكومنولث لعام 1996، فإن الملكية المشتركة لسيدني وملبورن، أو سيدني وبريزبين، أو مطارات سيدني وبيرث محدودة بنسبة 15 في المئة.
ختاماً، يبقى مطار سيدني شركة عامة مدرجة في ASX والتي تمتلك 100 في المئة من مطار Kingsford Smith، أحد أكثر الوجهات الجوية الرئيسية في أستراليا.
- اقرأ أيضاً: انطلاق احتفالات ليلة رأس السنة الجديدة في سيدني! إليكم ما يجب معرفته عن احتفالات هذا العام
