اخبار استراليا – طالب توني ويبر الرئيس التنفيذي للغرفة الفيدرالية لصناعات السيارات بإصلاح الحكومة الفيدرالية “للممارسات القديمة” بقانون الضرائب، عن طريق إلغاء رسوم الترخيص ورسوم التسجيل ورسوم الدمغة ورسوم الوقود.
يقول ويبر: “تبلغ الضريبة على الوقود حوالي 12 مليار دولار سنوياً، حسناً، بعبارة أخرى، مقابل كل لتر من البنزين تشتريه، فإنك تدفع 43 سنتاً كضرائب”.
“يجب فرض ضرائب على السائقين على مقدار استخدامهم للطريق”، وأضاف: “إنها فرصة لإعادة تصميم نظامنا الضريبي حول السيارات لجعله أكثر بساطة وفعالية للمستخدمين”.
سيستفيد الأستراليون الذين يستخدمون سياراتهم بشكل أقل كثيراً من هذه الخطوة.
يريد السيد ويبر أيضاً أن يكافئ مالكي السيارات الكهربائية عندما تنطلق المزيد منهم على الطرقات.
في سياق متصل، نفذت ولايات أخرى بالفعل خططًا لفرض ضرائب على المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة، والمركبات الهجينة، تقارب ثلاثة سنتات لكل كيلومتر لتعويض الخسارة في الضرائب.
لم تقرر حكومة كوينزلاند بعد كيف ستفرض ضريبة على السيارات الكهربائية، لكن وزير النقل مارك بيلي قال إنه يريد رؤية النتائج من الدول الأخرى قبل اتخاذ أي قرارات.
وأضاف: “من المؤكد أن كوينزلاند لا تنظر في بهذه الخطوة في ميزانية هذا العام، نحن نرى أن هذه التحركات سابقة لأوانها إلى حد كبير”.
الجدير بالذكر أن كوينزلاند تمتلك حالياً ثالث أكبر عدد من السيارات الكهربائية في الطريق، وقال الوزير إن الحكومة الفيدرالية بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد للحفاظ على ارتفاع الأرقام.
اقرأ أيضاً: الحكومة الفيكتوريا تقدّم إعانات مالية للتشجيع على اقتناء السيارات الكهربائية
اقرأ أيضاً: كوينزلاند: ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 140%
